Wat zijn de voordelen van elektrische auto’s?

Wat zijn de voordelen vanelektrische auto's?

(I) Elektrische voertuigen hebben de volgende voordelen:
① Nul-emissie. Elektrische auto's gebruiken elektrische energie, er komt tijdens het rijden geen uitlaatgas vrij en vervuilen het milieu niet.
② Elektrische auto's zijn energiezuiniger dan benzinemotoren.
(3) Omdat er slechts één elektrische energie wordt gebruikt, moeten de motor, de transmissie, de brandstoftank, het koel- en het uitlaatsysteem worden bespaard, zodat de structuur eenvoudig is.
④ Laag geluidsniveau. (5) Het opladen van auto's kan worden uitgevoerd tijdens de lage piek van het elektriciteitsverbruik, waardoor het piek-dalverschil van het elektriciteitsnet kan worden afgevlakt, zodat de apparatuur voor energieopwekking volledig kan worden benut.
(2) Puur elektrische voertuigen hebben de volgende nadelen: (1) het rijbereik is kort; (2) Het gebruik van een batterij en motorcontroller om de kosten te maken is hoger; (3) lange oplaadtijd; (4) Er is momenteel geen erkend servicestation en de onderhoudskosten zijn hoog; (5) De levensduur van de batterij is kort, een paar jaar om te vervangen.

Problemen bij de ontwikkeling van elektrische voertuigen:
(1) Technologie in termen van technische mogelijkheden, hoewel binnenlandse autofabrikanten hun betrokkenheid hebben uitgesproken bij het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van nieuwe energievoertuigen, vanwege de hightech-inhoud en de beperkte modellen die in staat zijn tot massaproductie, en met de intensivering van de concurrentie voor elektrische voertuigen, vanwege de lage onderzoeks- en ontwikkelingsfondsen, het gebrek aan innovatiekracht en directe gevolgen voor het vermogen van de technologie voor elektrische voertuigen met onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten;
2) Batterij-"stroomvoorziening" is het "technische knelpunt" bij de ontwikkeling van voertuigen op nieuwe energie. Momenteel zijn er twee belangrijke problemen: ten eerste zijn de batterijkosten hoog, is de energiedichtheid van de batterij laag en is de actieradius na het opladen kort; Ten tweede: of er in de toekomstige EV-markt een echte industriële keten van batterijrecycling, leasing en secundaire productie zal bestaan; Ten derde is de batterij-interface anders, net zoals verschillende merken oplaadpoorten voor mobiele telefoons. De "standaard" onzekerheid zal een grote impact hebben op de ontwikkeling van elektrische voertuigen, enzovoort.
(3) Op energiegebied zijn de investeringen in puur elektrische voertuigen duurder dan die in stookolievoertuigen. Het gebruik van elektriciteit vereist de bouw van energiecentrales, transmissie- en distributiefaciliteiten, laadstations en batterijfabrieken. (4) De belangrijke factoren waarom de vergoedingsbetalers niet kiezen voor nieuwe energievoertuigen in termen van ondersteunende faciliteiten zijn geen perfecte ondersteunende diensten en weinig ondersteunende faciliteiten. Vanwege de vertraging bij de bouw van ondersteunende faciliteiten en het lastige onderhoud zijn laadstations zeldzaam en moeilijk te vinden in China.